空载和负载时如何纠正输送带的跑偏

1.空载运行时纠正输送带的跑偏
      （1）根据多年的经验，输送带跑偏的部位大多出现在空载段输送带，即使承载段输送带出现跑偏也可用调整空段输送带托辊来纠正，方法如下：
      若输送带朝前进方向左方偏移时，皮带线输送带中心线偏离机架中心线，这时应调整空载托辊，使其沿顺时针方向回转一定的角度，当调整一、二组托辊不足以纠正时，可连续调整前后几组，但每组的偏斜角度不宜过大。
      （2）调整承载托辊、尾部滚筒和改向滚筒，调整时，切忌众人同时动手，每调整一次，应让输送带运行一圈以上，再决定是否需要再调整，每次调整的量不宜过大，尾部滚筒每次调整3-5mm，托辊架每次前移或者后退5-8mm即可。
      （3）长距离输送机用托辊调整时，可使输送带略成蛇形，即一些区段输送带跑偏方向与邻近区段输送带跑偏方向相反，这对输送带稳定运行有利。
2.负载运行时纠正输送带的跑偏
      调整时应该严格控制给料量，并注意供料的均匀性，切忌物料在输送带上偏载。
      如果输送带中部装有犁式卸料器，也可能因刮板与输送带接触紧密程度不一而产生偏心力，引起输送带跑偏，这时应调整刮板，使之与输送带均匀接触。
      空载运行状态调好之后，满载运行时可能出现某一侧严重跑偏的情况，这时，应重新进行空载调整，使输送带在空载、满载时，其跑偏量均在允许的范围之内，如不能满足，可适当增大拉紧力，运行一段时间后观察跑偏情况有无好转。

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